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viernes, 3 de febrero de 2012

3D Printing para todos: FORTUS 250mc



Análisis y Simulación SL ha presentado recientemente en España el nuevo Sistema de Producción 3D Fortus 250mc.

La nueva Fortus 250mc goza de máxima versatilidad, y está pensada para cubrir de manera eficaz y rentable las necesidades tanto de prototipado rápido como de fabricación rápida de preseries.

Utilizando la afamada tecnología FDM y el nuevo material ABS plus P-430 de hasta nueve colores, el nuevo Fortus 250mc permite reproducir en cuestión de horas objetos de hasta 12.000 centímetros cúbicos de volumen, sin apenas intervención alguna por parte del usuario: La impresión y el procesamiento posterior de los modelos son automáticos y no requieren el acabado manual de las piezas.

Al igual que el resto de Sistemas de Producción 3D Fortus, la nueva máquina incorpora de serie la afamada interface InSight que posibilita al usuario un control absoluto de todos los parámetros: desde la apariencia visual y táctil, hasta la productividad y eficiencia del proceso de fabricación.

Fuente original de la noticia:

http://www.3dprofesional.com/foros/threads/sistema-de-producci%C3%B3n-de-maquetas-fortus-250mc.5107/

viernes, 13 de enero de 2012

ARTES GRAFICAS: FRANZ REPROGRAPHICS


En este post quiero hacerme eco de otro negocio de Artes Gráficas que ha implementado desde hace tiempo el 3D Printing.


Se trata de un servicio de impresión digital 2D y 3D que cuenta con 2 talleres ubicados en las ciudades de Minneapolis y Rochester (Ambas en el estado de Minnesota, Estados Unidos).


Franz Reprographics ofrece online preimpresión 2D, impresión2D/3D y PostImpresión 2D. Por lo que respecta a la impresión 3D, sus clientes principales son estudios de arquitectura, industrias, gabinetes de ingeniería y creativos publicitarios.

 

La historia de la empresa se remonta al año 1965, cuando Al Franz abre la empresa Franz Engineering Reproductions. En 1999, Patty y Bruce Franz se convierten en propietarios y dan comienzo a una nueva línea de negocios al tiempo que renombran la compañía como Franz Reprographics. En 2001, se trasladan a un nuevo local de 2.000 metros cuadrados en Brooklyn Center, y cuatro años mas tarde abren otro local en Rochester. En la actualidad su plantilla se compone de más de 30 empleados.
Más información en:


miércoles, 11 de enero de 2012

AEROESPACIAL: NASA Y BOEING APUESTAN POR EL 3D




A medida que cada vez más compañías estan recurriendo a las impresoras 3D para fabricar productos terminados y prototipos, la NASA podría estar planteándo su implementación para fabricar tanto piezas de repuesto como herramientas y utillaje "ad hoc" en la Estación Espacial Internacional.

Usando materiales tan diversos como los plásticos, el caucho, e incluso metales en polvo, las impresoras 3D pueden crear casi cualquier cosa que se pueda modelar mediante software de diseño 3D, y la gama de objetos a imprimir puede abarcar desde el prototipo de unos zapatos de encargo hasta unos audífonos listos para usar, pasando por piezas de vehículos o aviones. Si bien estas impresoras de alta tecnología se han usado para crear prototipos de nuevos productos, hoy día las empresas las están utilizando para fabricar de una vez productos terminados y ensamblados. Para Brian Mathews, vicepresidente de Autodesk, "Estamos reinventando los procesos de fabricación tradicional". Y es que a diferencia de los métodos de fabricación convencionales, donde los productos son a menudo producidos en masa en el extranjero, el 3D Manufacturing permite a las pequeñas y medianas empresas fabricar artículos personalizados cuando y donde sean necesarios, reduciendo así los costes tanto de materiales como de logística. La tecnología, también llamada fabricación aditiva, hace posible la construcción de productos en lugares remotos, tales como el espacio exterior, y no en vano la NASA está investigando la impresión en 3D como un posible medio de la creación de piezas de repuesto y herramientas en la Estación Espacial Internacional. El mercado en general se espera que crezca de $ 1.4 mil millones en 2011 a casi US $ 3 mil millones en 2016 ya que está aumentando la demanda en los sectores medico y aeroespacial, de acuerdo con el informe de noviembre 2011 publicado por la firma de investigación de mercados IBISWorld. En cuanto al resto de nichos de mercado las ventas de impresoras 3D van estrechamente ligadas a los presupuestos de investigación y desarrollo de las industrias, de acuerdo también con IBISWorld.




Actualmente las industrias aeroespacial y de automoción representan alrededor del 20 por ciento de los ingresos de la industria de la impresión 3D. Si en el pasado esas industrias estaban utilizando principalmente las impresoras 3D para hacer modelos de vehículos o aeronaves, hoy día empresas como Boeing o Bell Helicopter están utilizando los sistemas de producción 3D para generar piezas reales que están funcionando a pleno rendimiento en aeronaves de uso en intervenciones militares.

De acuerdo con Daryl Stephenson, portavoz de Boeing, "Estamos realizado una amplia labor de investigación y desarrollo de nuevos métodos de fabricación aditiva desde 1997, y a día de hoy hemos utilizado esta tecnología para producir con éxito más de 20.000 piezas que se encuentran en plataformas militares que hemos entregado a nuestros clientes".

martes, 10 de enero de 2012

Aeroespacial: Evektor fabrica con Fortus 900mc



Evektor es un diseñador y fabricante de aeronaves ligeras ubicado en Kunovice (República Checa). Fabrica gran parte de sus diseños mediante Manufactura Digital Aditiva en un sistema de producción 3D Fortus 900mc.


Además del sector aeroespacial, Evektor cuenta entre sus nichos de mercado con el sector de la automoción (Skoda) y el sector de la herramienta (Stihl), sectores a los cuales está aportando una extensa y positiva experiencia en 3D Printing mediante tecnología FDM.



En esta foto vemos un ejemplo de prototipo funcional fabricado en ABS M-30 mediante un sistema de producción 3D Fortus. El prototipo fué instalado en el avión con el propósito de hacer pruebas de verificación en condiciones reales de vuelo. La longitud de la pieza es de más o menos 1 metro.



En esta foto vemos un prototipo funcional de helicóptero a escala, fabricado en ABS Plus mediante una impresora 3D Dimension. El prototipo fué fabricado pieza a pieza, y tras someterlas a un proceso de pulido fueron ensambladas y pegadas con un adhesivo tipo Loctite. Después, se añadió una imprimación y se pintó a gusto del cliente final.



En esta foto vemos un prototipo funcional del ensamblaje de un rotor, fabricado en Policarbonato mediante un sistema de producción 3D Fortus. El prototipo fué fabricado pieza a pieza, y, sin someterlas a un proceso de pulido, fueron ensambladas y acopladas a otras piezas metálicas, a fin de someterlo a pruebas funcionales en la fase de verificación del diseño.



martes, 31 de mayo de 2011

3D Printing para Artes Gráficas: Branding & Packaging


Imagina que eres creativo, te han encargado el diseño de un envase, y una vez diseñado en tu ordenador con tu maravilloso programa de CAD, tu cliente dice que lo que ve en la pantalla no le termina de convencer, y quiere saber hasta que punto el envase va a destacar en el punto de venta, o si es fácil de agarrar y sostener.


¿Qué puedes hacer? Necesitas un prototipo, cuentas con un tiempo limitado, tu cliente vuelve a llamar, y ya no sabes qué responder. Estás desesperado.


Entonces recuerdas que la imprenta que te hace las tarjetas de visita mandó hace tiempo una propaganda de "algo así" como un nuevo servicio de impresión de modelos en 3D, gracias al cual bastaba con que les enviases un fichero STL para que, en cuentión de horas, pudieras ver y tocar tu diseño 3D. Antes no le diste importancia, y guardaste el papelote por ahí. Ahora no recuerdas donde lo pusiste, y revuelves cajones y carpetas.

Lo encuentras. ¡Justo lo que querías! Queda poco para que cierren, y esperas que te puedan atender a tiempo. Les llamas, y les planteas tu problema. No hay problema: Tendrás tu prototipo a la mañana siguiente.


Quedas a la tarde con tu cliente y le pones encima de la mesa un diseño "superfashion" que puede ver y tocar, poner sobre la estantería donde se va a vender, y evaluar así la impresión real que produce.


¿Resultado final? Un cliente satisfecho, un diseñador satisfecho, y una imprenta satisfecha. Y todo gracias a una tecnología desconocida hasta hoy: El 3D Printing. ¿Se puede pedir más?

Para más información:
David del Fresno
Móvil: 681-284-196
Correo-e: dfresno@analisisysimulacion.com